Descripción
El filtro de combustible líquido Giuliani Anello 70311/03A se monta en la línea de combustible para eliminar los contaminantes del flujo y proteger el equipo de daños. Contribuye al funcionamiento fiable e ininterrumpido de las plantas de calefacción industriales. Apto para sistemas con una presión de combustible de hasta 2 bar.
Diseño y características
El filtro es totalmente metálico y consta de:
una carcasa de aluminio fundido a presión (cuerpo del filtro);
una tapa de aluminio fundido con orificios roscados Rp 3/8" en ambos lados para la conexión a la tubería;
un elemento filtrante hecho de malla de acero galvanizado corrugado con un área de limpieza de 185 cm²;
una junta de tapa hecha de caucho NBR.
La junta puede ser reemplazada por una junta de sellado de Viton para sistemas que operan con biodiesel (bajo petición).
El filtro puede estar equipado con un calentador y un dispositivo de control de temperatura para mantener la viscosidad óptima del combustible durante el tiempo de inactividad del equipo. Como resultado del calentamiento, la parafina contenida en el combustible no se adhiere a la malla del filtro, lo que simplifica el arranque del quemador.
Características
El filtro Giuliani Anello está diseñado para una presión de trabajo del medio de 2 bar. La aplicación para sistemas con mayor presión es permisible si el filtro ha sido probado a presión en un 50% o más por encima de la presión de trabajo.
La temperatura máxima de trabajo para los filtros de combustible principales con una carcasa de aluminio: +90 ºС.
Posición de instalación
Se permite cualquier colocación del filtro, pero se prefiere la colocación vertical de la carcasa para facilitar el mantenimiento.
Aplicación
El filtro Giuliani Anello elimina partículas de arena, incrustaciones metálicas, residuos, óxido y impurezas del gasóleo y el fuelóleo. Se puede suministrar en una versión para biodiesel (bajo petición adicional).
Ventajas:
- construcción totalmente metálica para cargas elevadas;
- limpieza eficaz del flujo de partículas mecánicas;
- elemento filtrante de fácil mantenimiento hecho de acero galvanizado;
- posibilidad de equipamiento con un calentador;
- conexión hermética mediante roscas.
Mantenimiento
El filtro debe limpiarse regularmente drenando los sedimentos y lavando la malla del filtro.