Características
Viscosidad operativa: de 2 a 12 sPuerto para manómetro de vacío: ⅛ pulgada - 3.175 mmPuerto de manómetro: ⅛ pulgada - 3.175 mmSerie de bombas: AT2: dos modos de funcionamiento (1 boquilla / 2 modos de presión), con electroválvula incorporada en LPresión de salida: 2 barPar de torsión: 0,1 NmConfiguración de fábrica para alta presión: 22 barConfiguración de fábrica para baja presión: 9 barVelocidad máxima de rotación: 3.600 RPMPresión máxima de la válvula solenoide: 25 barVelocidad nominal de rotación: 2.850 RPMConsumo de válvula electromagnética: 9 VRendimiento a 11 bar de presión y 5 cSt de viscosidad: 46 L/hFiltro de malla: Área abierta: 6 cm²Filtro de malla: Tamaño de la abertura: 150 µmSaltar Marcador de Posición: Se instala en la línea de retorno para un sistema de dos tuberías y se retira con una llave hexagonal del tamaño adecuado.Sentido de rotación del eje (lado del eje): Giro en sentido antihorario / boquilla a la izquierdaSalida de la boquilla: ⅛ pulgada - 3.175 mmLínea de aspiración y retorno: ¼ pulgada NPTF (rosca cónica) - 6,35 mm, ¼ de pulgada - 6.35 mmAltura de succión: máx. 0.45 bar de vacío para evitar la separación del aire del combustiblePresión de entrada: 2 barDiámetro del eje: 8 mmRango de presión de la boquilla: de 8 a 25 barFunción de válvula: ajuste de presiónDiseño de ejes: una cavidadRendimiento en la 2ª etapa a 11 bar de presión y 5 cSt de viscosidad: 31 L/hTemperatura del combustible: de 0 a 60 °CVoltaje de la válvula electromagnética: 220-240 o 110-120 o 24 VTipo de modelo: de 2 etapas con válvula solenoideInstalando un puente shim: se ha instalado un puente de derivación en la línea de retorno para un sistema de dos tuberíasTipo de líquido bombeado: combustible diéselMétodo de instalación: avellanado ∅ 32 mmGrado de protección contra la penetración: IP54
La información sobre las características técnicas, la apariencia y el color del producto es solo de referencia y se basa en la información más reciente disponible en el momento de la publicación
