Características
Rendimiento a 11 bar de presión y 5 cSt de viscosidad: 62 L/hConfiguración de fábrica para alta presión: 22 barFiltro de malla: Tamaño de la abertura: 150 µmFiltro de malla: Área abierta: 6 cm²Consumo de válvula electromagnética: 9 VVelocidad nominal de rotación: 2.850 RPMPresión máxima de la válvula solenoide: 25 barVelocidad máxima de rotación: 3.600 RPMConfiguración de fábrica para baja presión: 9 barSalida de la boquilla: ⅛ pulgada - 3.175 mmPar de torsión: 0,1 NmPresión de salida: 2 barSerie de bombas: AT2: dos modos de funcionamiento (1 boquilla / 2 modos de presión), con electroválvula incorporada en LPuerto de manómetro: ⅛ pulgada - 3.175 mmPuerto para manómetro de vacío: ⅛ pulgada - 3.175 mmSaltar Marcador de Posición: Se instala en la línea de retorno para un sistema de dos tuberías y se retira con una llave hexagonal del tamaño adecuado.Voltaje de la válvula electromagnética: 220 - 240 V, 50/60 HzViscosidad operativa: de 2 a 12 sFunción de válvula: ajuste de presiónInstalando un puente shim: se ha instalado un puente de derivación en la línea de retorno para un sistema de dos tuberíasTipo de modelo: de 2 etapas con válvula solenoideSentido de rotación del eje (lado del eje): Giro en sentido antihorario / boquilla a la izquierdaTemperatura del combustible: de 0 a 60 °CRendimiento en la 2ª etapa a 11 bar de presión y 5 cSt de viscosidad: 47 L/hDiseño de ejes: una cavidadLínea de aspiración y retorno: ¼ pulgada NPTF (rosca cónica) - 6,35 mmRango de presión de la boquilla: de 8 a 25 barAltura de succión: máx. 0.45 bar de vacío para evitar la separación del aire del combustiblePresión de entrada: 2 barDiámetro del eje: 8 mmMétodo de instalación: avellanado ∅ 32 mmGrado de protección contra la penetración: IP54Tipo de líquido bombeado: queroseno, combustible diésel
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